Где купить велосипед


Наверняка, многие задумывались купить себе велосипед. И это разумное решение, ведь нельзя же постоянно тратить свое здоровье в тесных автобусах, которые забиты агрессивными пассажирами. А что можно сказать о добрейших разговорах автомобилистов, которые видят стоимость топлива.

Оседлал на своего двухколесного друга и покатился утром по делам, а вечером обратно, на выходных просто прокатиться или отдохнуть за городом. Не тратишь нервов, да еще и здоровый образ жизни поддерживаешь.

Но прежде всего велосипед необходимо подобрать и приобрести, а после не кинуть его на балконе или в подвале, а начать его использовать.

И сейчас мы подробно рассмотрим варианты выбора и где купить велосипед.

Для начала необходимо хорошо подумать для чего он вам необходим. Как и где будет пролегать ваш маршрут? Провести оценку своих финансовых средств – какое количество сбережений вы готовы отдать за данное приобретение и, в будущем, за уход велосипеда. Здесь каждому дано свое решение. Я считаю, что наиболее правильным будет – купля хорошей вещи, даже если она и подороже, зато в потом будут отсутствовать проблемы. Сэкономив на приобретении сбережения, можно наткунться на значительно большие затраты.

Сначала хорошо подумайте, в каком месте будут совершаться поездки. Если основным местом передвижения будет город, асфальтные дороги или укатанная грунтовка, то лучшим выбором будет велосипед для города. Если же у вас желание осуществлять постоянные продолжительные перемещения для оздоровления, но профессиональный уровень не по вам, то можно подобрать спортивную модель. Если же у вас в мыслях покорение ближних и дальних краев, путешествия, езда как по обычной дороге, так и по горным массивам, лесистой местности и полевым дорогам с грязью, то тут вам подойдет горный тип велосипеда.

Выбор типа

Выбор типа

Мы не собираемся разбирать каждый имеющийся тип, описание любого из них с легкостью можно отыскать в сети. Просто перечислим их всех: горный, городской, гибридный, спортивный, шоссейный, BMX и байки для даунхилла и фрирайда. Сейчас разберем горный и городской.



Горный велосипед

Горный велосипед

Считается самым популярным и универсальным типом. Такой велосипед без труда пройдет и по городским дорогам, и по бездорожью – горным хребтам, полевым дорогам, лестной местности. Однако следует осознавать, что для приобретения большой скорости на асфальте придется затратить много сил. Также имеются различные подвиды, инструкция которым найдется в интернете.

Перейдя по ссылке, можно узнать, где купить велосипед в Москве, в наличии имеются горные велосипеды «общего назначения», являющиеся самыми популярными. Обычно имеют раму типа «хардтейл», которая обеспечивает прямую посадку, которая делает нагрузку на руки минимальной.

Обладают рамы с большей прочностью, ужесточенный руль и более сильные колеса. Покрышки в основном имеют большую ширину, особым изображением и грунтозацепами. Зачастую имеют установленный передний амортизатор, заднюю подвеску и дисковые тормоза. На многих специализированных и профессиональных версиях величина скоростей может достигать тридцати.

В основном, здесь выставлены велосипеды, у которых предназначение кататься не по грязевым дорогам и высоким холмам, а по простейшему бездорожью. Хотя, езду таким дорогам, как у нас, с его бесконечными дырами и ямами можно смело отнести к езде по пересеченной местности. Для более удобного передвижения по такому асфальту необходима усиленная рама из стали и хорошие амортизаторы. В таком случаи, наш горный велосипед можно использовать как для перемещения за город, так и для городского. Правда, потребуется установить «полуслики» — особую покрышку, которая предназначена для езды по асфальту и пересеченной местности.

Велосипеды для города

Велосипеды для города

Название говорит само за себя. Прямое назначение такого велосипеда – поездки по городу, по асфальтированным дорогам или твердому разъезженному грунту. Он может развить быструю езду, но не такую как спортивный.

Для разгрузки рук, на такой тип велосипеда установлена ровная приподнятая посадка.

Имеются как с одним скоростным режимом, так и с скоростными передачами. Используются ободныеили ножные тормоза, а также довольно мягкое широкое седло. Зачастую имеют задний багажник, а многие модели он располагается и спереди. Имеющаяся гладкая резина обеспечивают наименьшее противодействие качению и наиболее тихая при передвижении по асфальту.

Выбор рамы

Выбор рамы

Изготавливаются рамы из стали и ее многих других сплавов, композитных материалов – кевлера, карбон. Само собой, у каждого из материалов свои преимущества и недостатки.

Рамы из стали очень прочные и стойкие к ударам, отлично справляются с гашением вибраций. Их стоимость для среднего стоимостного размера является приемлемой. Куда легче рам из стали, алюминиевые, а при правильно подборке геометрии, обладают достаточной надежностью и прочностью, однако стоить они буду больше стальных. Из титана и карбона значительно превышают прочность стальных, однако цена у них очень высокая.

На шоссе большей устойчивостью обладают велосипеды, у которых рама длиннее, однако маневренность у них ниже. По этой причине, для езды по городу больше подойдут короткие модели.

Подробнее ознакомиться с геометрией рамы и о том, как ее характеристики влияют на то, как себя будет вести вело-байк, а также узнать где купить детский велосипед доступно в данной публикации на портале.

Подбор байка по росту

Подбор байка по росту

Одной из наиболее важнейших задач является подбор байка по росту. Некоторые части велосипеда можно хоть немного изменить, но вот сборку рамы уже никак не трансформировать.

Ниже располагается таблица, которая определяет соответствующую высоту рамы и рост человека.

Выбор рамы
При подборе габаритов велосипедной рамы нужно учитывать и личные свойства каждого, например, длинные руки или ноги, и др. В таком случаи опробовать выбранную модель будет более надежным и верным решением. Для этого необходимо:

  • встать, байк установить между ног, и проверить расстояние между промежностью и рамной трубой, которое должно достигать от 10 до 12 см. Чтобы измерение было попроще, засуньте туда ладонь, она должна проходить (обычно она достигает 9-12 см).
  • Необходимо кого-нибудь попросить придержать вело-байк, а самому сесть на сидение и поставить ноги на педали. Далее необходимо согнуть ногу и проверить касается ли пятка педали в ее наиболее низкой позиции, а поверхностной частью верхнего носка можно достать нижнюю часть этой педали. На Изображении показано, как это выглядит. Бедро, расположенной на педали ноги, в верхней точке необходимо находится в горизонтальном положении или чуть-чуть наклоняться вниз. Если же вы заметили, что отрегулировать высоту седла на взятой версии не удается или же требуется приподнимать подседельный штырь через чур высоко, то правильнее будет отказаться от такого велосипеда и поискать что-нибудь получше.

Резина и колеса

Резина и колеса

Размер колеса поперек на прямую определяет величину расстояния, которое доступно преодолеть, и влияет на скорость езды.

Горные велосипеды обычно обладают стандартом 26 дюймов. Подбирая колеса необходимо взять во внимание, что если ездить вы будете по городу и не особо далеко, то оптимальным выбором будут 26 дюймовые колеса. А при езде в долгих велопоходах – 28-29 дюймовые. Для разгона на таких колесах потребуется затратить больше сил, однако и скорость он держит гораздо лучше. Также всякие небольшие дорожные трещины и выбоины колеса с большим диаметром преодолеваются гораздо лучше.

На данный момент, большинство выбирает колеса с ободом из алюминия, из-за его прочности и легкости.

О покрышках, которые лучше выбирать, сказано было выше. Хочется обсудить такой тип покрышек, как полуслики. Особенность их заключается в гладкой поверхности в середине и маленькие шипы по бокам. Для большинства горных и городских велосипедов, которые используют для езды в городе и кратких прогулок по пересеченной местности, это самый выгодный вариант. Но следует помнить, что площадь поверхности колеса уменьшается при резких поворотах, взаимодействующая с грунтом ( благодаря боковым шипам колеса будто приподнимаются) и уменьшается сцепление, повышающая возможность падения. В основном, начинающие велосипедисты быстро учатся «ощущать поворот».

Сидение

Сидение

На сегодняшний день имеется огромное количество выбора сидений для велосипеда, у которых различный тип и предназначения. Широкие и длинные сидения идеально подойдут на городские велосипеды для плавной и не быстрой езды. При таком заезде велосипедист имеет вертикальное положение.

Жесткие и узкие станут хорошим выбором для горных велосипедов, на которых буду совершаться длительные поездки по бездорожью. Подбор сидений является очень значимым моментом во время выбора велосипеда – сидеть ведь на нем будете вы. Мой совет, — отнеситесь к данному вопросу серьезно. И стоит забывать, что если определенный байк вам нравится и подходит, но у него плохое сидение, то это не беда, сидение всегда можно купить отдельно.

Как выбрать правильно сидение, а также где купить велосипед недорого можно узнать в данной статье.

Тормоза

Тормоза

Главным элементом безопасности любой езды являются именно тормоза. На городских велосипедах с одним режимом скорости используются барабанные тормоза. А если добавить еще и ручной тормоз, то выйдет надежное сочетание, принимающее плюсы и того, и другого типа тормоза и компенсирующее друг друга минусы.

Велосипедам с множеством скоростных режимов подойдут, как родные, V-brake. У них хорошее тормозное усилие, небольшой вес, низкая цена (простейшая сборка), легки в обслуживании. Заменить тормозные колодки, подтянуть тросик можно в любом месте, главное иметь шестигранник.

Горные велосипеды имею и V-brake, и дисковые (гидравлические или механические), у которых множество плюсов по сравнению с вибрейками и более высокой ценой, тормоза. Вся необходимая информация о этих тормозах находится тут.

Переключатели скоростей

Переключатели скоростей

Грамотное использование скоростных режимов поддержит экономию вашей энергии в поездке. Количество передач влияет на количество вариантов, но стоит знать, что при установке наибольшего количества скоростей его сложность обслуживания возростает.

Односкоростные модели подойдут для тех, кто любит надежное и понятное обслуживание и собирается передвигаться исключительно по городу. Для такого вида поездок этого будет предостаточно. Несколько скоростей предназначены для поездок как городских, по загородным и по пересеченной местности на горном байке. Без них езда с «ветерком» по шоссе становится более, чем трудной.

Амортизаторы

Амортизаторы

Тут мы рассмотрим вилки и две подвесные модели. Вилки существуют двух видов: амортизационные(Hard Tail) и жесткие(Rigid).

Если у вас намерения передвигаться только по ровной дороге, прыгать по кочкам и бордюрам вам не надо, потребность переплачивать лишние средства и иметь меньшее количество сложностей в обслуживании отсутствует, то лучшим умозаключением будет жесткая вилка. Прочные и твердые вилки из стали повлияют на простоту и жесткость строения велосипеда , добавят байку легкости и исключат лишний уход.

Физические характеристики стали, в тендеме с грамотно подобранной покрышкой, делают такую конструкцию, которая погасит любой мелкий толчок и неровность трассы. Обычно для таких моделей предпочтительнее взять широкую резину, которая обеспечит хороший накат и не будет подвергаться влиянию большинства вибраций. При этом загрузка и усталость рук будет минимальной.

Для городских байков частенько берут жесткую вилку, однако бывают версии и с амортизаторами.

Поездка становится куда комфортнее с амортизаторами. Они служат для смягчения ударов и сокращения вибрации, из-за этого их и используют на горных байках. Но помните, что такая вилка требует ухода. Также надо следить, чтобы пыльник не забивался песком и грязью. Иначе, их служение будет не долгим.

Еще есть еще существую два подвеса для вело-байка. Спереди установлены амортизаторы, а сзади самостоятельная амортизирующая подвеска. Езда на подобных велосипедах еще более мягкая, но и вес у них значительно выше, крутить педали и ускоряться намного труднее.

Описание типов велосипедных вилок и узнать где можно купить велосипед можно прочитав эту статью.

Дополнительные моменты

Дополнительные моменты

Свое внимание нужно обращать на то, устанавливаются ли багажник или крылья, оберегающие от дорожной грязи, на выбранный велосипед. Особенно это касается городские и дорожные модели, которые вы будете использовать для велопохода.

Еще необходимо провести проверку на наличие светоотражателей, защиты цепи (исключение – байки с переключателями передач), подножки. Если их нет в базовой сборке, узнайте, можно ли их приобрести и самостоятельно установить. Эти дополнения влияют на значительное облегчение жизни, а в случаи со светоотражателем, могут даже стоить жизни.

Итоги

Итоги

Пользуетесь главным правилом – проверяйте велосипед на себе , а по возможности лучше на нем прокатиться. Велосипед, который вы выбрали, должен вам нравится, быть удобным и заставлять вас кататься на нем. Перед приобретение обязательно просмотрите и опробуйте пару вариантов – вы должны обладать выбором.

Сколько стоит кальян
сколько стоит синтезатор
сколько стоит пианино
Сколько стоит билет в цирк
стоимость металлоискателя

Ещё почитать

28

полезных статей из категории «Хобби и развлечения»